岷江绕盘龙,山水总关情
作者: 发布于:2015/8/14 15:57:23 点击量:
终端零距离
前言:随着三轮车行业日益成熟与完善,品牌对市场终端的影响也开始显现。三轮车商情《终端零距离》在长途跋涉中不断记录全国各地经销商的成长故事,并逐期与广大读者分享。我们采访队走近终端,走近商家,了解三轮车行业在各地的发展态势,以媒体人对整个行业的敏锐认知,勾勒每一个经销商背后的辛苦与甘甜。本期,我们来到汶川,看看这个曾经背负苦难如今坚韧发展的城市带给我们什么样的故事。a
岷江绕盘龙 山水总关情
文/侯效龙
六月下旬,《三轮车商情》团队从成都赶到汶川,因为几天前断断续续下了一阵雨,岷江波涛汹涌,在崇山峻岭间穿梭激荡,其不息的情形恰如汶川同胞数年来灾后重建的热情。在国家与社会的帮助下,他们凭借自己的一双手平整了山路、修葺了房屋,重建了一个秀美汶川。盘龙山作为川西平原边缘第一高峰也坐落在汶川境内,本期主人公罗文武的几个店面也在山下不远,道路贯通东西又依山傍水,是一个难得的好地方。
初次见到罗文武,他就用汶川人地道的热情迎接了我们,简单的工作装束、话不多、待人接物非常诚恳、对经营的尊赐三轮赞不绝口,这是他留给我们的第一印象。经过几年的经营发展,罗文武在汶川已经有了三个店面,其渠道出货量占据了汶川三轮车市场的70%左右,也因此尊赐三轮成为当地的主导品牌,品牌与经销商共赢共生的故事就此拉开帷幕。
汶川灾后建设带来发展新机遇
08年的汶川地震是整个中华民族的劫难,汶川人能快速地从灾难阴影中走出来重建家园不仅得益于举国支持,更是因为汶川人所具有的坚韧与顽强,地震能毁灭人之躯体却无法磨灭一个民族一个群体与生俱来的精魂。灾后重建工作迅速展开,汶川的基础设施也如雨后春笋快速完善,电网铺到千家万户、条条柏油路如同身体的血脉一样连接起汶川的每一个村镇。罗文武06年就进入摩托车行业,因为资金匮乏,起初只能做维修的零散活,中间曾代理两轮车,但因为销路不好,不赚反赔。
灾后重建工程浩浩荡荡展开,道路建设愈发完善,相比从前有过之而无不及。道路网带来信息的通畅和物流成本的降低,而此时的罗文武用他自己的话说就是处于“经历过死亡而无所畏惧的状态”。他用5000元的起始资金瞄准了三轮车行业,开始了自己三轮车销售之路,一做就是六年。谈起为什么选择了尊赐三轮,罗文武脸上露出大男孩般的笑容,他说:“完全是偶然,当时还是尊赐品牌的前身双庆三轮,我在成都总代理那儿看到的样板车,觉得款式特别新颖,用料实在,质量也过硬,选择与尊赐合作是我进入这个行业后非常幸运的一件事儿。”
罗文武起步阶段也并不是特别顺利,几天不开张也是经常出现的事情,但他凭着自己不服输的劲儿头,发传单、打广告、开车做宣传,那时候的街头巷尾经常能看到罗文武的身影,渐渐的,原本就不大的县城对他就更加熟悉了。灾后的汶川市场对三轮车的需求量是比较大的,因为销售得法,罗文武的生意也就渐渐兴隆起来,他开始将这个买卖当成事业来做,聚拢人气、扩大店面,一步步走到区域龙头的位置。
“没有什么销售诀窍,以诚待人,卖车也卖人情”
罗文武这样理解自己的“人情销售”:地震后国家社会举全国之力帮助汶川这是全国人民的恩情;人民子弟兵不畏艰险参与救援、建设这是亲情;左邻右舍彼此扶持共渡难关这是乡情。所以说汶川人很讲究感情,卖车也没什么窍门,投之以桃报之以李,连接彼此的就是一种信任。这种笃定的态度洋溢在罗文武的脸上,采访过程短短一个小时,却因为当地消费者的咨询数次打断。罗文武告诉我们,这个县城无论谁买车基本都会来他这里看看走走,他也根据消费者需求事无巨细地解读,推荐哪款车哪怕自己没有要去别家买也从不藏着掖着,他说,就是一种态度,都是抬头不见低头见的乡里乡亲,熟悉了都是朋友,别家卖的车最后来我这里修的也很多。
我们临走的时候,罗文武坚持送我们去汽车站,在半路停车买了几斤青李让我们带着路上吃,怎么也推辞不掉。他说这些水果都是用三轮车从山上运下来的,说着咬了一口青李,清脆的声音传来,在我们耳朵里就像是农夫面对秋收的喜悦。走在回去的路上,细想三轮车行业犹如我们身体的毛细血管,延伸到每一处触觉到达的地方,它串联起这个国家的每一个基层,从这个意义上说,这不是一个草根的行业,我们值得为之骄傲。可是,在另一方面,我们也愿意做一个草根的行业,服务民生,让早出晚归的商贩、让收获播种的农夫、让接客访友的乡亲,陪着我们一起成长!
下期预告
下期我们将走进云南昭通,在这高原之地,经销商王崇维为我们展现了行业更温情的一面,他是如何在入行不久就做到成功?在鲁甸地震中又是如何调整思路?“三进”重庆收获几何?敬请期待下一期《终端零距离》。
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