文/侯效龙

    从一个地方到另一个地方，连接两个城市的并不总是道路，而是与生活、事业有着千丝万缕关系的一些事物，比如爱情、财富，比如梦。昆明全都安三轮摩托车市场就是这样一个地方，汇聚了来自天南海北的经销商，做着三轮车批发、销售、维护的生意，其中又尤以重庆、河南居多。笔者采访的谭昌华老板又可以说是昆明三轮摩托车市场资历最老的一位经销商，如今经营尊赐三轮摩托车的谭老板，从98年入行到现在，几乎将青年时代的所有热情都倾注在这个行业里。这是一个关于梦的故事，也许全国各地都有以梦为马的创业故事，但在三轮摩托车行业，在这个我们赖以生活的行业，那些为品牌开疆拓土的前辈，更应该获得我们的掌声与尊重。

昆明市场已变，但仍有机遇

    从市区到全都安市场并不是特别方便，这个以批发为主的三轮车市场更多的是作为从昆明到各个县市分销的一个集散地，也许这与大家普通意义上市场就应该人流不断的认知有所出入。各家经销商店员进进出出以及零星的顾客，就是这个市场的繁忙一天。谭老板告诉我，这里主要走物流，周边的物流点、货运部非常多且方便，如果分销商网点不远，也可以直接将三轮摩托车开过去，节约运输成本。

    笔者上午拜访的时候，谭老板正在忙着处理订单，虽然已年过不惑却依然像是干劲十足的小伙子。问他是否每天都这样忙碌，他却非常谦虚，多次表示即使自己不在店里员工也能处理好，多年养成的习惯，一直闲不下来。谦虚、和善、踏实、肯干，这是谭老板给人的第一印象。一天采访下来，慢慢发现，其实谭老板的魅力远不止此，作为当地三轮摩托车代理商的“元老”，他对昆明及周边地区的市场了如指掌，对于行业发展也非常关切。

    近些年，随着越来越多北方品牌的进驻，昆明三轮车市场价格战的压力也越来越大。谭老板认为从整个行业的发展趋势看，疯狂的价格战是无立足之地的，三轮摩托车与电动车不同，薄利多销的路子是走不通的。他半开玩笑地对笔者说“便宜的东西是买的时候舒服，用的时候不舒服；好东西恰恰相反，买的时候可能有点心疼，但用起来舒服，尊赐车就是这样，做工扎实。尊赐卖出去的最早一批车，到现在已经跑了三四年，依然在道路上跑。消费者眼睛是亮的，用了多久，还有几成新，这些都看在眼里记在心里。未来几年将会是尊赐三轮在昆明市场的快速增长期，最早购车的那一批人差不多到了换新的时候，同时更多的消费者也将认同尊赐三轮的品质与技术。对此，我是有信心的。”

尊赐品牌价值，如朝气蓬勃的少年

    对于尊赐品牌谭老板从不吝溢美之词，他认为尊赐不但有水冷、整体车架等这样的技术特色，而且做工在市场上可谓首屈一指。最初进入这个行业的时候，谭老板笑称是不敢卖车，售后压根忙不过来，卖出去不省心。后来跟尊赐团队合作后，则彻底没了后顾之忧。

    熟悉西南市场的可能都清楚，尊赐团队之前一直在经营双庆三轮，三年前因为一些变故才推出自己的尊赐品牌。与其他企业切换品牌时候损失大量经销商不同，尊赐经销商的认同感可谓非常强。虽然是一个新品牌，但大多数经销商都一路追随下来，而曾经风生水起的双庆品牌如今则几乎销声匿迹。可见真正的好产品是经得起推敲与考验的，随着尊赐品牌在市场上知名度的扩展，这个曾经的“孩子”已经成长到“壮年”，年富力强，生机勃勃。

    关于尊赐的故事，谭老板聊的很多，他认为虽然尊赐产品很优秀，但真正吸引他的却是另外一种东西，说是情怀也好、安定也好，尊赐企业的理念与谭老板的经商思路非常对头。谭老板讲起一件事儿，从与尊赐团队合作到现在，一直非常放心产品价格，也不向企业伸手要优惠，因为他知道，尊赐这个企业对于经销商都是一视同仁，维持一样的价格体系，不会因为沾亲带故或者销量多寡而给予特别待遇。这种做法看似无情实则有情，无论对于市场还是对于渠道，尊赐都建立了良好的信誉与形象。

    采访期间，谭老板也多次回忆起前几年三轮车市场火爆的场面，当时尊赐厂里接到的订单与桌子等高，如今政策遇冷、市场不旺、电三冲击，三轮摩托车销售已经不复往年。但谭老板依然对市场前景充满信心，尤其是尊赐三轮有着很好的单车利润率，这对于大多数代理商而言，无疑是雪中送炭。

    离开市场的时候已经灯火阑珊，谭老板执意要送我去机场。走上昆明机场高速路的时候，可以远眺山顶，只见沿着山脉蜿蜒的道路两旁亮满路灯，恰如一条通往幸福的天路。梦想，从来都是既在眼前，又在远方，这么多年来，谭老板无疑一步步踏出了属于自己的梦想之路。

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